2023年5月31日

JCA裁判情報（休憩裁判 第5回口頭弁論）を更新しましたNew!!

2023年5月24日

JCA裁判情報（懲戒裁判 第1回口頭弁論）を更新しました

2023年5月19日

ASN57-08 | 新千歳空港オーバーラン防止用誘導路の新設を要請

2023年5月19日

ASN57-07 | 新千歳空港誘導路の見直しを要請します

2023年5月19日

ASN57-06 | 鹿児島空港ILS34電波の不安定な状況

2023年4月29日

2023年要請書をアップしました

2023年4月24日

JCA裁判情報を更新しました

2023年3月20日

ASN57-05 | GP Holdlineの運用を見直そう

2023年3月20日

ASN57-04 | 滑走路管理に安全リスク評価方式の導入を提言します

2023年2月11日

ASN57-03 | 同時平行進入の業務輻輳から見える課題

2023年2月10日

JCA特集サイトを更新しました

2023年1月25日

JCA（ジェットスター・クルー・アソシエーション）の特集サイトをオープンしました

2022年11月26日

ASN57-02 | 中部国際空港における「Tail Wind 7kts」の運用が廃止

2022年10月19日

ASN57-01｜羽田空港へ進入時、TCAS RA が突然発生するケース

2022年11月15日

「2022年『航空安全の確保』に関するアンケート」実施中！

2022年10月10日

CISMセミナー（個別対応コース）開催のご案内

2022年10月12日

レイアウトを更新しました

2022年10月7日

ASN56-04｜宮古空港の滑走路状態に係る注意事項

2022年5月10日

2022年 要請書をアップしました

2021年8月19日

脳・心臓疾患の労災認定の基準に関する専門検討会報告書

2021年4月7日

2021年 要請書を UP しました

2021年1月22日

航空の現場での新型コロナウイルス感染症に関する緊急要請

2020年2月19日

新型コロナウイルスによる肺炎感染症に関する緊急要請

2019年7月11日

運輸安全委員会　追加要請　タイ国際航空機重大インシデント

2017年1月11日

「航空気象観測の完全自動化」に関する問題点

2015年1月20日

エボラ出血熱感染症に関わる航空の職場実態と対策についての要望書